隨著(zhù)黃埔區廣汕公路長(cháng)坪高速口透水混凝土工程的額全面鋪開(kāi)，城市道路與軌道交通在廣汕公路沿線(xiàn)的布局，加上先天的生態(tài)環(huán)境資源稟賦條件，這一帶無(wú)疑是打造所謂東部山水新城的良好載體。透水混凝土路面是粗骨料通過(guò)覆蓋水泥漿薄層膠結而成的多孔隙透水結構，由于內部孔隙較多，且且多是直徑超過(guò)1mm的孔隙，使得透水混凝土路面具有良好的透水性，這也是建設海綿城市必須的要求。

廣汕公路起點(diǎn)位于黃埔區蘿崗街道黃登村，路線(xiàn)呈自東向西走向，道路超過(guò)17公里，把它當做一條騎行賽道也是可以的，不怕沿途景觀(guān)不好，沿線(xiàn)7公里的綠化景觀(guān)，總長(cháng)約8.8公里的景觀(guān)節點(diǎn)及人行道外側綠化景觀(guān)，廣汕公路長(cháng)坪高速口透水混凝土工程不會(huì )讓你失望。據《黃埔國際自行車(chē)賽專(zhuān)用賽道概念方案設計》顯示，在廣汕公路長(cháng)平—金坑段，將打造成自行車(chē)賽專(zhuān)用賽道路線(xiàn)，有16.69公里之多。

廣汕公路的起初設計就是跟自行車(chē)運動(dòng)公園相關(guān)，打造自行車(chē)愛(ài)好者的天堂，吸引更多的自行車(chē)愛(ài)好者，同時(shí)也能夠為社會(huì )各界提供自行車(chē)運動(dòng)技術(shù)指導、教育培訓、拓展訓練等相關(guān)服務(wù)。每逢周六日，一列排排騎著(zhù)自行車(chē)的勇士穿梭在道路上，這也算是“人看風(fēng)景，人也是風(fēng)景”了，廣汕公路長(cháng)坪高速口透水混凝土工程絕不會(huì )讓你失望而歸。

廣汕公路長(cháng)坪高速口透水混凝土工程路面能貫通外部空氣，多孔構造能傳遞墊層濕潤水汽連通地面，通過(guò)蒸發(fā)蒸騰作用使得地表的溫度降低，從而有效地緩解了“熱島效應”這種棘手的城市病。透水混凝土路面自身性能接近天然草坪和土壤地面的生態(tài)環(huán)境，滿(mǎn)足人們對硬質(zhì)化地面的使用性能。