彩色陶瓷防滑顆粒防滑路面
發(fā)表時間:2019-11-15 13:35:10
彩色陶瓷防滑顆粒防滑路面,彩色陶瓷顆粒作為一種新型環(huán)保園藝材料,我們平時在綠化帶等公眾場合經(jīng)常會看到它的身影,又或者平時經(jīng)常會看到工人在進(jìn)行施工,那大家知道他的施工流程嗎?
彩色陶瓷防滑顆粒防滑路面施工工藝如下:
1、在路面施工結(jié)束后,設(shè)置標(biāo)線路面清掃。
2、按設(shè)計圖紙要求劃基準(zhǔn)線,放線定位。
3、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進(jìn)行施工,地表處理及清潔。
4、周邊貼好膠紙,用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪環(huán)氧樹脂系膠結(jié)劑。
5、根據(jù)設(shè)計要求撒布彩色防滑骨料,回收多余彩色骨料。
彩色陶瓷防滑顆粒防滑路面優(yōu)勢--彩色防滑路面優(yōu)勢:
彩色防滑路面主要起到色彩醒目提示、色彩功能分區(qū)、增加路面抗滑值,從而達(dá)到美化城市環(huán)境、保障行車安全的目的,又名彩色陶瓷防滑路面,彩色薄層鋪裝,設(shè)計時根據(jù)走車的不同,厚度不盡相同。
1、爬坡、下坡等坡道防滑,轉(zhuǎn)彎道路,高速ETC、匝道、減速帶等彩色防滑路面一般是3-5毫米厚。
2、公交車道、公交車站臺、公交車港灣、的士站臺、BRT道等做彩色防滑路面一般為3-4毫米厚。
3、景觀小道、迎賓道、人行道、自行車道等做彩色防滑路面的一般是2-3毫米厚。
彩色防滑路面具有多樣性,突破傳統(tǒng)單一色彩路面,賦予城市道路不一樣的風(fēng)景,為設(shè)計師拓展想象空間。常用的有紅、黃、藍(lán)、綠、灰等顏色。
彩色陶瓷防滑顆粒防滑路面優(yōu)勢——彩色防滑路面優(yōu)勢:
一、彩色防滑路面的厚度較?。哼_(dá)成地石麗彩色路面的厚度非常的薄,所以不會影響隧道等路面的通行凈高度,并且重量也比較輕,不會增加橋梁、路面基礎(chǔ)的負(fù)擔(dān)。
二、顏色非常豐富,可選擇的余地較大:彩色路面的色彩艷麗持久,改變了原來傳統(tǒng)路面的面貌,采用人工合成的高級材料制成的集料,通色一體,即使集料被磨損也不會退色。
三、彩色防滑路面的防滑性能得到了加強(qiáng):我們所使用的集料是一種人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通過粘結(jié)劑將集料在既有路面上,可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能。
四、路面的粘結(jié)強(qiáng)度高:彩色防滑路面所采用的粘結(jié)劑屬于有機(jī)、無機(jī)結(jié)合性材料,對于各種材料,瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度,適用范圍寬。
五、彩色防滑路面施工方便,固化迅速:在施工過程中,斷交時間比較短,有利于在城市里比較繁忙的路段施工或進(jìn)行的搶修工程??稍诔丨h(huán)境下使用,較利于環(huán)境的保護(hù),不需要大型機(jī)械設(shè)備,可在狹小區(qū)域施工。
以上就是為您介紹的彩色陶瓷顆粒在進(jìn)行施工時的工藝流程,我們在使用時,也應(yīng)當(dāng)選擇專業(yè)的有經(jīng)驗的施工團(tuán)隊進(jìn)行鋪設(shè),在鋪設(shè)完畢之后經(jīng)過嚴(yán)格檢查,查看是否存在褶皺等現(xiàn)象,如有問題及時處理,做好日常使用。