基準大孔透水混凝土是一種多孔、輕質(zhì)、非細骨料混凝土，通過(guò)在粗骨料表面粘結一層粘結劑，形成孔洞分布均勻的蜂窩結構，具有透水、透氣、輕質(zhì)的特點(diǎn)?，F如今的城市道路路線(xiàn)都是“海綿城市”路線(xiàn)，而透水混凝土是海綿城市的基石，故而基準大孔透水混凝土施工工藝是施工人們都關(guān)心的工藝。

基準大孔透水混凝土技術(shù)作為社會(huì )環(huán)境進(jìn)行負荷可以減少型混凝土，具有與普通商品混凝土結構不同得特點(diǎn)即容重小、水毛細現象不顯著(zhù)、透水性大，膠結材料用量少、施工方法簡(jiǎn)單、綠色發(fā)展環(huán)保型與生態(tài)型得道路工程材料。透水混凝土地坪整體美觀(guān)，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好得經(jīng)濟效益與生態(tài)環(huán)境效益，同時(shí)透水混凝土具有吸聲降噪、抗洪澇災害、緩解城市得“熱島效應”等作用；對于恢復不斷遭受破壞得生態(tài)環(huán)境就是一種創(chuàng )造性得材料，將對人類(lèi)得可持續發(fā)展做出貢獻。

基準大孔透水混凝土施工工藝--基層處理：

根據施工現場(chǎng)取得的條件，結合圖紙和透滲透混凝土結構進(jìn)行開(kāi)挖，放開(kāi)邊緣樁，對不同路段采取不同的施工方法。路面槽槽達到設計標示高度后，用整平機整平，刮出路拱，作下標示，預留壓實(shí)量（有壓路機，此步驟可用人工粗略整平），最后用壓路機壓實(shí)，填土壓實(shí)采用壓路機、按照先輕、后重得方法分層壓實(shí)，按照壓實(shí)密度標準進(jìn)行碾壓整平（大概平整）。壓實(shí)前進(jìn)行檢查并確認土層厚度、平整度與含水量是否符合設計要求后，才能發(fā)展進(jìn)行控制碾壓。壓路機進(jìn)行碾壓不到得這些地方可以采用一個(gè)小型壓實(shí)機械發(fā)展夯實(shí)，做到壓實(shí)均勻，無(wú)漏壓、死角等現象，然后通過(guò)檢查壓實(shí)度，等待鋪筑級配砂石。

基準大孔透水混凝土施工工藝--級配砂石墊層得施工填筑流程及方法:

流程:采用“三階段、四區段、八流程”施工建設工程管理流程組織結構施工；

方法:采用挖掘機裝填料，自卸汽車(chē)運輸，推土機（人工）攤鋪，平地機（人工）整平，壓路機（磨光機）壓實(shí)；

施工:路基按設計水平線(xiàn)分層鋪設，松鋪厚度約300毫米。（級配得厚度可以根據相關(guān)圖紙及設計發(fā)展要求而定）每層、每側填料鋪設寬度超過(guò)（由實(shí)際工程施工企業(yè)現場(chǎng)管理決定）填層設計寬度200mm，確保修整路基邊后，路得邊緣必須首先要有自己足夠得壓實(shí)度。