現如今透水混凝土的工藝網(wǎng)上一搜索一大把，今天不講虛的，就講怎么在鋪裝透水混凝土時(shí)直接解決透水混凝土膨脹及開(kāi)裂問(wèn)題。相信你們都知道，透水混凝土有素色、彩色之分，為了更好的解決成本問(wèn)題，我們都會(huì )采用素色底層+彩色面層的構造。當然也有更省，就是直接素色一條龍，然后表面噴涂一層彩色透水混凝土保護劑。

在這里先說(shuō)好，素色+彩色透水混凝土保護劑，只要保護劑褪色，整個(gè)道路會(huì )很難看，而除非整體充分噴涂，而且可以肯定的是，保護劑面層必須要多噴40%。彩色面層+彩色透水混凝土保護劑，只要不是淺色系，基本就是一邊噴涂就過(guò)。透水混凝土保護劑可以解決透水混凝土膨脹及開(kāi)裂問(wèn)題的一小部分，我們還是要在大的施工方向進(jìn)行看顧。

解決透水混凝土膨脹及開(kāi)裂問(wèn)題，在透水混凝土透水率達到15-25%時(shí)，保證素土壓實(shí)度≥93%；當日施工縫位置應留置在脹縫位置，結構層脹縫留置準確，不得隨意留置；透水混凝土強度達到70%時(shí)及時(shí)切縫，單塊面積保持在25㎡左右；結構層施工時(shí)留置的面層厚度滿(mǎn)足設計要求，控制平整度，面層厚度設計一般在50~80MM；設緩沖帶增加透氣性，與周邊物體接縫；在養護階段，薄膜覆蓋到位，反正干燥過(guò)快。

透水混凝土路面在施工和養護過(guò)程中，注重成品保護，路面上應嚴格禁止上人，動(dòng)物行走、車(chē)輛行駛。透水混凝土與普通混凝土不同，修補困難，表面不容易粘結成原來(lái)的水平，解決透水混凝土膨脹及開(kāi)裂問(wèn)題從預防開(kāi)始，所以產(chǎn)品保護一直要堅持到竣工驗收交付使用后方能結束。