隨著(zhù)城市經(jīng)濟的發(fā)展和城市建設的進(jìn)程，現代城市的地表鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，大量的雨水滲入不到地下，就被分解成水汽上升空中，大量降雨也使得城市洪澇的幾率增大，各種危害性的后果將逐漸侵蝕人們的生活，所以了解透水混凝土面層工藝是及其重要的。不透水混凝土危害的主要表現為以下幾個(gè)方面：

    (1)不透水路面是會(huì )影響了植被的正常生長(cháng)。

    (2)城市發(fā)展的需求對地下水的過(guò)度抽取，使得城市地面容易產(chǎn)生下沉和塌陷。

    (3)遇到大雨或暴雨時(shí)，不透水混凝土使雨水容易在路面匯集，導致路面大范圍積水。

　　(4)普通混凝土地面的無(wú)空隙阻礙了雨水的下滲，地下水的補充路徑之一的“雨水滲透”被阻斷。

　　(5)輪胎滾過(guò)路面，空氣迅速膨脹發(fā)出噪聲，這種噪聲會(huì )影響居民的生活與工作，需鋪設“隔音墻”

    在“海綿城市”的快速發(fā)展上，透水混凝土雖然也開(kāi)始了自身的發(fā)展道路，受制于技術(shù)和材料，透水混凝土面層工藝目前沒(méi)有出現過(guò)不需要墊層就能很好的鋪上地坪的實(shí)例，透水混凝土又稱(chēng)多孔混凝土，無(wú)砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增強劑、和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細骨料。廣州地石麗與你探討透水混凝土路面的結構組成，從而根據不同的結構層展開(kāi)對材料的認識和墊層的重要性。

　　想要了解透水混凝土面層工藝，就得先了解，透水混凝土結構組成：透水混凝土路面結構可劃分為混凝土保護層、混凝土層、過(guò)濾層、碎石墊層和素土層五個(gè)結構層。

　　1、透水混凝土保護層：主要是通過(guò)專(zhuān)用噴涂機將保護劑噴涂在面層表面，讓路面色彩變得更加多彩鮮艷，同時(shí)起到防油、防磨、防積水等功能。

　　2、透水混凝土層：路面結構最上面的一層，它將直接承受行車(chē)、行人的垂直力、水平力和振動(dòng)沖擊力的作用。因此，與其他結構層相比，混凝土層應具備較高的強度、抗變形的能力，擁有較好的溫度穩定性，還有良好的平整度、抗滑和耐磨性。

　　3、粗砂過(guò)濾層：粗砂過(guò)濾層位于透水混凝土層之下，主要用來(lái)承受荷載。透水混凝土必須做到能滲水，透水混凝土層不足以承擔路面的行車(chē)荷載的，因此需每一個(gè)層面都共同的去承擔路面的荷載。

　　4、碎石墊層：直接與素土層接觸，其功能是改善素土的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度、剛度和穩定性不受土基的影響。

　　5、素土夯實(shí)：素土是道路工程的基礎，其強度與穩定性直接影響路面的使用壽命與品質(zhì)。

　　透水混凝土面層工藝，通常在土基濕、溫狀況不良時(shí)，墊層材料的強度要求不一定高，但是其水穩定性必須要好。我們不提倡“空中樓閣”，根據事實(shí)，無(wú)論是透水混凝土還普通混凝土都是需要墊層的。