隨著(zhù)國家越來(lái)越多惠民利民政策的出臺，社會(huì )的可持續發(fā)展和人本主義理論在城市建設中的使用，城市道路的美觀(guān)性、顏色的識辨性及安全防滑的要求越來(lái)越高。今天的現代城市不再是一座水泥林，而是一座可連接城市和自然的綠色生態(tài)城市。海綿城市是新時(shí)代的產(chǎn)物。為了建設更會(huì )呼吸且更美麗的生態(tài)環(huán)保城市，彩色陶瓷顆粒是一種新型的彩色路面鋪裝材料，以通體一色、永不褪色無(wú)色差、反光性能優(yōu)等特點(diǎn)被大眾所接受。今天，小編就帶大家來(lái)了解一下佛山彩色陶瓷顆粒防滑路面。推薦相關(guān)閱讀：露骨料混凝土做法圖片
彩色陶瓷顆粒防滑路面，建議選擇【達成地石麗】。廣州地石麗新材料科技有限公司作為中國彩色警示防滑路面領(lǐng)域的先行者，多年來(lái)一直致力于產(chǎn)品的引進(jìn)和開(kāi)發(fā)，以技術(shù)創(chuàng )新為支持用戶(hù)需求為引向，從而形成了獨有的耐久、環(huán)保、永不褪色的超薄無(wú)震動(dòng)彩色防滑路面產(chǎn)品體系。
佛山彩色陶瓷顆粒防滑路面。據了解，彩色防滑陶瓷顆粒防滑路面，陶瓷顆粒是一種新型的防滑路面。它的樹(shù)脂結合非常牢固，可以保護行人和車(chē)輛的安全。它比傳統的路面和質(zhì)量要好得多。彩色防滑地坪主要是通過(guò)在路面上攤鋪1～2mm厚的粘合劑，將經(jīng)過(guò)高溫合成、煅燒的高強骨料散布在粘合之上，待粘合劑完全固化后將多余的骨料去除而形成的彩色警示防滑層。此種路面顏色鮮艷，適用于高檔次的景觀(guān)道路、危險路段防滑、車(chē)道分流引導等，具有較強的抗滑性能和耐久度，并可以通過(guò)選用不同粒徑及顏色的骨料得到適用于不同情況的路面。
在建設海綿城市的發(fā)展理念下，人們所期待的城市變成了這樣子，開(kāi)闊平坦的大道、整潔優(yōu)美的綠化帶、水清岸綠色濕地景觀(guān)、涼爽的空氣中充滿(mǎn)了旺盛的生命力、優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境、人與自然的和諧融合，使城市散發(fā)出別樣的魅力——這就是“海綿城市”下的生活場(chǎng)景。除此之外，彩色陶瓷顆粒防滑路面主要應用于高速公路、公交車(chē)站臺、停車(chē)場(chǎng)、公園、廣場(chǎng)、人行道、自行車(chē)道等彩色路面。在減速帶、公路拐彎、交叉路中、學(xué)校路口、車(chē)道區分等都非常適合采用彩色陶瓷顆粒進(jìn)行美化和警示。彩色陶瓷顆粒防滑路面作為交通管理的一種解決方案，對于減少交通阻塞，降低交通事故率方面起著(zhù)重要的作用。
佛山彩色陶瓷顆粒防滑路面施工步驟：
1)素地要求：混凝土路面基礎，應在澆筑一個(gè)月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個(gè)月后，鋪設彩色陶瓷顆粒防滑路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平路面會(huì )增加材料的使用量。
2)素地清理：用吸塵器或吹風(fēng)機將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈，路面有深坑或破損，應先進(jìn)行修補。
3)底涂施工：基面處理好后需對基層進(jìn)行滲透密封處理(水泥路面需要且非常重要，瀝青路面可以忽略此道工藝)。
4)刮涂樹(shù)脂粘接料：將彩色路面專(zhuān)用粘接劑按配比攪拌均勻后用齒耙刮涂施工，若地面不平整出現凹坑現象，可用樹(shù)脂砂漿材料完全填補平整。
5)撒布彩色陶瓷顆粒：將彩色陶瓷顆粒均勻撒布于剛刮涂均勻的彩色路面專(zhuān)用粘接料表面，完全將樹(shù)脂材料覆蓋;(自行車(chē)道、人行道陶瓷顆粒指標、【1---2mm】、公交車(chē)站臺、高速公路、陶瓷顆粒指標【2---4mm】)
6)收集多余陶瓷顆粒：用吸塵器將未被粘接上的陶瓷顆粒清洗干凈。
彩色陶瓷顆粒防滑路面與傳統路面相比具有的優(yōu)勢：
1、色彩豐富。
可根據設計師的喜好搭配顏色和繪制各種圈案.讓我們的環(huán)境絢麗多姿。
2、防滑安全。
摩擦系數增加能有效縮短剎車(chē)距離和防止剎車(chē)系統抱死現象，降低交通事故率。
3、降低嗓音。
彩色防滑路面的結構可以有效降低輪胎與地面接觸點(diǎn)的噪音，還可以產(chǎn)生漫反射現象將發(fā)動(dòng)機傳到路面上的部分嗓音消耗。
4、性能持久。
采用天然通體彩色石料和彩色陶瓷顆粒作為骨料，特殊的頗色則通過(guò)復雜的染色工藝對硬質(zhì)骨料進(jìn)行染色得到，粘結劑根據施工部位的環(huán)境和成本控制的需要針對性的在改性環(huán)氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四類(lèi)耐候性卓越的樹(shù)脂中選擇，得到的成品是一勞永逸的路面處理系統，直到所依附的路面基層需要維修。
5、保護基層：
耐候性很好的材料覆蓋在混凝土或瀝青表面，直接有效地延長(cháng)了基層的使用壽命。
斜坡使用彩色陶瓷顆粒防滑路面的優(yōu)勢：
1、附著(zhù)力強、韌性好：解決了由于天氣高低溫變化導致路面出現熱脹冷縮，諸如丙烯酸類(lèi)、環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)會(huì )出現的斷裂、脫層等現象。
2、耐候性好:性能穩定，耐高低溫，耐紫外線(xiàn)，耐老化，耐酸堿，耐油污，耐腐蝕，壽命更長(cháng)。
3、無(wú)溶劑：產(chǎn)品不含有任何溶劑，無(wú)刺激性氣味，對周邊人員、周邊環(huán)境無(wú)任何影響，安全環(huán)保。
4、耐磨性?xún)?yōu)異：特殊的聚氨酯耐磨樹(shù)脂與耐磨防滑骨料的配合，大大提高了防滑系數。
綜上所述，彩色陶瓷顆粒防滑路面，綜合性能指標更高，性?xún)r(jià)比更高。
今天，關(guān)于彩色陶瓷顆粒防滑路面的相關(guān)信息小編就先介紹到這里，如果您還有什么想要了解的歡迎您直接咨詢(xún)廣州地石麗在線(xiàn)客服，路面問(wèn)題通通幫你搞定，多種模式隨你選擇，我們會(huì )為您提供優(yōu)質(zhì)的咨詢(xún)與服務(wù)。
彩色陶瓷顆粒防滑路面簡(jiǎn)介：
什么是彩色防滑路面？也不是特別難理解，彩色陶瓷顆粒防滑路面其實(shí)就是一種顏值高又能防滑的路面。彩色防滑路面是一種基于聚氨酯樹(shù)脂的路面防滑系統，包括特殊配方的聚氨酯粘合劑和各種不同規格的防滑骨料，涂敷于各種路面。此種路面不僅對景觀(guān)美化和道路安全方面有著(zhù)明顯的改進(jìn)，同時(shí)因其超強耐磨性，又可以對普通路面起到延長(cháng)壽命的作用。
彩色陶瓷顆粒防滑路面，其中彩色陶瓷顆粒通體一色、永不褪色無(wú)色差、反光性好。彩色陶瓷顆粒防滑路面材料是采用一種室外專(zhuān)用的樹(shù)脂，由特殊配方的樹(shù)脂基粘合劑和各種不同規格、顏色、大小的骨料結合而成;其樹(shù)脂以精確的數量涂敷于原有的瀝青或水泥混凝土路面上，再滿(mǎn)撒一層陶瓷顆粒，使地面粗糙不平。
值得注意的是!近年來(lái)這種彩色防滑路面在我們國內被廣泛應用于城市地面建設當中，彩色陶瓷顆粒大量數據證明它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導，而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面不單單只是在發(fā)達國家和地區會(huì )用到，彩色防滑路面通過(guò)道路顏色的不同提示，駕駛者在規定的路面上行駛，從而避免了不同車(chē)輛的混行。提示駕駛人員的前方的危險路段，并通過(guò)提供高摩擦力的面層來(lái)實(shí)現很好的防滑效果。駕駛人員駛入上述路段可以提前降低速度，并在緊急情況下，縮短剎車(chē)距離，避免惡性交通事故。
彩色陶瓷顆粒防滑路面的優(yōu)勢：
1、附著(zhù)力強、韌性好：解決了由于天氣高低溫變化導致路面出現熱脹冷縮，諸如丙烯酸類(lèi)、環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)會(huì )出現的斷裂、脫層等現象。
2、耐候性好:性能穩定，耐高低溫，耐紫外線(xiàn)，耐老化，耐酸堿，耐油污，耐腐蝕，壽命更長(cháng)。
3、無(wú)溶劑：產(chǎn)品不含有任何溶劑，無(wú)刺激性氣味，對周邊人員、周邊環(huán)境無(wú)任何影響，安全環(huán)保。
4、耐磨性?xún)?yōu)異：特殊的聚氨酯耐磨樹(shù)脂與耐磨防滑骨料的配合，大大提高了防滑系數。
綜上所述，彩色陶瓷顆粒防滑路面，綜合性能指標更高，性?xún)r(jià)比更高。
那么，這種彩色防滑路面施工工藝是怎么樣的呢?下面以地石麗公司鋪設的彩色陶瓷顆粒防滑路面的施工要求及方法為例：
水泥路面：底涂>批刮 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒
瀝青路面：批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒
其他材料路面：必須要底涂>批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒
1. 清除施工基面的風(fēng)化物或氧化物，如在鋼板上作業(yè)，還應徹底除銹，使之成為清潔、干 燥、無(wú)銹斑的表面。
2. 將 A 組份： B 組份= 1: 0.18 稱(chēng)重(不可估約)， 也可將 B 料倒進(jìn) A 料內，攪拌 1 ～ 2 分鐘，直至完全攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘合劑：
3. 將混合好的粘合劑倒在要施工的基面上用刮板刮平，厚度控制在 1mm 左右，舊路面約每平方 1. 5 公斤，新路面每平方 1. 8 公斤。實(shí)際施工根據地面的平整度，用量做適當的調整。
4. 緊接著(zhù)將陶瓷顆粒均勻的撒在剛涂的涂層上(多撒一點(diǎn))， 一平方大約撒3-3.5公斤。
5. 為方便作業(yè)，刮膠和撒骨料作業(yè)應交叉進(jìn)行，自里向外逐漸退出，完成施工后， 3 小時(shí)后 可清除上面沒(méi)有粘住的陶瓷顆粒，夏天 6 小時(shí)(冬天 12 小時(shí)〉后可通行汽車(chē)。
6.如果相鄰的區域需要鋪設不同顏色的骨料，在邊界貼上膠帶(紙)，避免出現混色：待粘合劑固化后，掃去表面多余的骨料即可 。
7. 粘合劑鋪到路面上后，緊接著(zhù)就把石子撒上去鋪平，要分工明確，耽誤不得。
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